Noticia publicada a las 01:51 am 17/07/26

Por: Gabriela Hernández.

Sujetos corpulentos confrontan a activistas y organizaciones que protestaban pacíficamente contra el proyecto del gobernador Alejandro Armenta
El gobierno de Alejandro Armenta Mier puso en marcha un operativo con acarreados, grupos de choque, mensajes telefónicos y campañas en medios de comunicación

y redes sociales para respaldar la comparecencia en el Congreso del Estado de José Luis García Parra, coordinador del gabinete estatal, en torno al proyecto del Cablebús.
Mientras que activistas y organizaciones sociales protestaban pacíficamente en las cercanías del Congreso en contra del Cablebús, sujetos corpulentos, algunos con el rostro cubierto, llegaron a arrebatarles las lonas y a buscar una confrontación.
Incluso, uno de ellos golpeó a uno de los activistas, lanzaron piedras, amenazaron a una reportera y agredieron a Sergio Vázquez, del portal de noticias Contramáscaras, quien cubría la manifestación que se llevaba a cabo previo de la comparecencia de García Parra.
Igual, al lugar acudieron personas que se expresaron a favor de la obra armentista, pero éstos arribaron en microbuses y se concentraron en un punto cercano al edificio legislativo donde una persona los coordinaba y les daba instrucciones.
Aunque gritaban “sí al Cablebús, sí al Cablebús”, la mayoría de los que participaron en esta marcha se cubrieron la cara con cubrebocas y se mostraron molestos cuando los reporteros preguntaban la razón por la cual estaban a favor de esa obra.
Cabe señalar que algunas de las lonas que portaban llevaban la fotografía de García Parra, quien está a cargo del proyecto y es el funcionario con mayor poder en el gabinete estatal.
Al mismo tiempo de que esto ocurrió a las afueras del Congreso, periodistas y medios de comunicación oficialistas iniciaron una campaña de mensajes en las redes sociales y notas para acusar al activista Renato Romero, quien participó en la protesta contra el cablebús, de haber encabezado los grupos de porros.
Organizaciones ciudadanas denunciaron que ocurrió lo contrario y acusaron al gobierno de pretender desvirtuar la agresión que sufrieron, por lo que publicaron videos en los que se puede observar a los grupos de choque que llegaron a agredir a quienes protestaban.
Desde el martes circuló un mensaje que fue enviado a empleados del gobierno estatal para citarlos en el Centro Expositor, muy cerca del edificio del Congreso, para asistir como público a la comparecencia de García Parra.
“Asistir con ropa civil ordinaria. Favor de no portar uniformes, logos o distintivos de la Coordinación. Asistencia: la inasistencia será considerada para el seguimiento y evaluación del desempeño”, decía el mensaje que fue enviado a los burócratas.
Aunque durante su informe ante los diputados, Parra García hizo reiteradas referencias a que el actual gobierno morenista era diferente a las pasadas administraciones panistas, tanto afuera como adentro del recinto legislativo se observaron las mismas prácticas del pasado.
El funcionario evadió preguntas como el explicar en qué se han aplicado mil 743 millones de pesos, es decir más del 25% de los 6 mil 752 millones que se pretenden invertir en el Cablebús, cuando la obra apenas va al 2% de avance según el informe que el mismo gobierno estatal envió al Congreso.
Tampoco respondió por qué los estudios técnicos se declararon reservados por cinco años y por qué se decidió por ese sistema de transporte cuando aún no se realizaban todos evaluaciones que ahora se llevan a cabo, como el de impacto al medio ambiental.
García Parra adjudicó las críticas que se han hecho a este proyecto a “interpretaciones parciales o información descontextualizada” y sostuvo que eso es lo que ha generado confusión entre la ciudadanía.
Aseguró que para los estudios de costo-beneficio se tomó en cuenta la demanda, la factibilidad técnica, la viabilidad ambiental, los beneficios sociales, los costos de operación y el impacto esperado durante toda la vida útil del sistema.
El funcionario afirmó que la propuesta del sistema de transporte por cable para Puebla está sustentada en más de 70 estudios especializados que evaluaron su viabilidad, seguridad y sustentabilidad del proyecto.
Sostuvo que los estudios previos y consulta a los ciudadanos se iniciaron en marzo de 2025. “¿Imagínense usted una inversión de más de 6 mil 700 millones de pesos que fuera por una ocurrencia? No, en la 4T somos responsables…actuamos con responsabilidad y rigor técnico, administrativo y profesional”.
La diputada priísta Delfina Pozos se quejó que la comparecencia se lleve a cabo cuando ya el proyecto está decidido, sin transparencia y sin legalidad.
“Primero decidieron y ya después tratan de socializar cuando ya tienen un problema encima”, expresó al señalar que los recursos que se van a emplear no resolverán los problemas de movilidad de Puebla.
“Es como una casa que tiene rotas las tuberías, que está levantado el piso, que tiene un desastre, las puertas descompuestas y ustedes quieren hacer una alberca en el techo, eso representa el Cablebús…. estamos hablando de casi 7 mil millones de pesos que se pudieron emplear para seguridad, para salud, para el agua”.
Sólo 18 mil usuarios al día
De acuerdo al informe entregado ante el Legislativo, el Cablebús proyecta en esta ciudad dar servicio a 18 mil usuarios por día, cifra muy por abajo a la que se había anunciado de 30 mil a 80 mil pasajeros diarios, lo cual apenas representa menos del 2% de los usuarios de transporte en esta ciudad.
El diputado panista, Rafael Micalco, cuestionó que se haya decidido por la modalidad del Cablebús con un costo por usuario es de 375 mil pesos, cuando se podrían construir otras rutas del metrobús con un mayor beneficio social.
También, criticó que ya se hayan aplicado más de mil 700 millones de pesos cuando aún no han cumplido con todos los estudios, ni con permisos de uso de suelo que corresponde resolver a otras soberanías como es el Ayuntamiento, el cual apenas lleva a cabo una supuesta consulta para modificar el Programa Municipal de Desarrollo Urbano.

Fuente: Proceso.

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