Noticia publicada a las 02:20 am 30/06/26

Por: LILIA ARELLANO.

“Solo una cosa vuelve un sueño imposible: el miedo a fracasar”: Paulo Coelho
Sumas millonarias a fondo perdido
Avanza la derecha en Latinoamérica

Ciudad de México, a 22 de junio de 2026.-Difícilmente se había logrado en el pasado reunir el número de fracasos registrado en los últimos años por las obras icono de Andrés Manuel López Obrador;

el único proyecto al cual se le veía viabilidad económica y una importante prestación de servicios a la sociedad era el Tren Interoceánico, sin embargo, las fallas en su construcción y en alguno kilómetros de reconstrucción provocaron descarrilamientos y pérdidas de vidas, como ocurrió en la Línea Z (ruta Salina Cruz-Coatzacoalcos), específicamente en el tramo comprendido entre Chivela y Nizanda, dentro del municipio de Asunción Ixtaltepec, Oaxaca, dejando un saldo 14 fallecidos y 109 heridos.
El Tren Maya ya cuenta con más de un centenar de pasajeros que van de Cancún a Mérida o de Cancún a Chetumal con sus respectivas paradas. Pero, el número de pasajeros y el precio de los boletos no permite ni siquiera pagar la quinta parte de una abultada nómina para su operación. De ahí que el subsidio se ha pagado con los impuestos liquidados por todos los mexicanos.
Ni con el mundial de por medio lograron que las líneas aéreas extranjeras aterrizaran en el AIFA. La cancelación de operaciones hasta llevarlas a un infame número de 46 no logró efecto alguno para convencer de mayores despegues y aterrizajes de aerolíneas nacionales e internaciones en un Felipe Ángeles bonito pero vacío.
En el caso de la refinería Dos Bocas, el número de barriles de combustible refinado no cubre los gastos fijos de esa planta y la importación de combustible sigue siendo mayoritaria e inexplicable para un país poseedor de grandes reservas petroleras. Se sigue vendiendo materia prima para, contradictoriamente, comprar la ya procesada.
El Tren México-Toluca, construido en un 90% durante el sexenio de Enrique Peña Nieto, logró operar 7 años después porque la construcción de la principal terminal no la concluían para evitar darle algún crédito al exmandatario federal mexiquense y al entonces gobernador priista.
Todos estos fracasos se han pagado del bolsillo de los mexicanos y, el derroche en el presente surge del mismo lugar. Llevar alegría a un millón de mexicanos durante 24 horas (12 del primer encuentro de la selección mexicana y 12 del segundo) salió muy cara al calcularse miles de millones de pesos para adecuaciones y otros tantos para las transmisiones en pantallas gigantes instaladas en las principales plazas de las 31 entidades más la CDMX.
Así es como vamos a un estrepitoso derrumbe económico.
DE LOS PASILLOS
Las lecciones son claras. Le ganaron a Petro y se reinstaló en Colombia la derecha. Con ello se demuestra, una vez más, que la izquierda de los firmantes del Pacto de Sao Paulo solo produjo insatisfacción y pobreza en sus pueblos… Solicitaron licencia 25 diputados federales y casualmente sus suplentes cobraban en la nómina de la fracción parlamentaria morenista como empleados. Ahora sabrán lo que es comer con una cuantiosa dieta de legislador… El fabuloso descubrimiento de yacimientos de litio en Sonora perdió toda la fuerza hasta llegar a un punto muerto. Nadie sabe y nadie supo qué ha pasado con la empresa que supuestamente operaría el tan codiciado metal.
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